Chiper en acero AISI 316L ideal para el montaje de anclas en alpinismo y escalada.
Como soporte requiere rocas duras y compactas (caliza, granito, dolomita).
El sector de expansión es un concepto completamente nuevo, muy mejorado en comparación con la versión anterior.
En el diseño hemos intentado crear una tecnología que pueda determinar que la expansión siempre se pueda asegurar en los principales tipos de soporte.
De las pruebas realizadas podemos creer que hemos logrado este objetivo.
¡Atención! Para algunos tipos de roca particularmente blanda (como la arenisca, por ejemplo ...) los anclajes de expansión, incluido el nuestro, definitivamente no se recomiendan, dada la falta de confiabilidad del sustrato considerado.
Recomendamos encarecidamente para estas aplicaciones utilizar anclajes de fijación chimico (pegamento epoxi), o en pocas palabras el Multimonti.
Muy utilizado por escaladores en la construcción de vías abiertas desde abajo.
El tipo corto (M10x66) tiene un elemento de expansión (nuevo tipo).
Especificaciones técnicas
Desde 2013, todo el material que compone la mayoría de nuestros anclajes es acero inoxidable AISI 316L, mucho más resistente a la corrosión marina que el anterior AISI 304.
Para indicar esta diferencia, se imprime la abreviatura correspondiente en cada artículo. Para los chipers esto no se hace ya que, una vez arreglado, nada es visible.
Para superar este problema y poder resaltar la diferencia sustancial entre los dos tipos de metal, se crea una pequeña ranura circular en la cabeza de los sujetadores (¡vea la foto relevante arriba!).
Por tanto, es posible verificar la naturaleza de la corrección incluso después de la fijación, a lo largo del tiempo y en todas las circunstancias.
El ancla también existe en la versión "marina ", extremadamente resistente a la corrosión salina.
Para resaltar la diferencia entre el acero inoxidable AISI 316L y la versión marina del mismo material, hemos decidido marcar las anclas con un icono representado por un pez estilizado con la palabra "INOX" en su interior.
¡¡¡Cuidado, como se muestra arriba, en las correcciones no se realiza este marcado !!!
Para poder diferenciar la versión marina, además de la ranura antes mencionada, se estampa una punta de punzonado en la cabeza de los sujetadores.
Con este sencillo recurso, es posible comprender completamente la naturaleza de la solución una vez que se haya solucionado por completo. (ver la foto relativa arriba).
Finalmente, sugerimos leer al respecto el documento adjunto en pdf donde se explica todo el problema de la corrosión marina de una manera bastante exhaustiva.
Versión MARINA: Art. 156M
Referencias
Rt = 27 Kn Ra = 27 Kn
Peso gr. 49