RAUMER - HANG FIX acier inoxydable M10C

Le secteur de l'expansion est tout nouveau, bien amélioré par rapport à la version précédente.

Dans la conception, une tentative a été faite pour créer une technologie qui pourrait déterminer que l'expansion peut toujours être assurée sur la plupart des types de support.

D'après les tests effectués, nous pouvons croire que nous avons atteint cet objectif.

Attention! Pour certains types de roche particulièrement tendre (comme le grès par exemple ...), les ancrages d'expansion, dont le nôtre, ne sont absolument pas recommandés, compte tenu du manque de fiabilité du support considéré.

Nous recommandons fortement pour ces applications d'utiliser des ancrages de fixation chimiques (colle époxy), ou en un mot le Multimonti.

Très utilisé par les grimpeurs dans la construction de routes ouvertes par le bas.

Le type court (M10x66) possède un élément d'expansion (nouveau type).

Spécifications techniques

Depuis 2013, tout le matériau qui compose la majorité de nos ancrages est en acier inoxydable AISI 316L, beaucoup plus résistant à la corrosion marine que le précédent AISI 304.

Pour indiquer cette différence, l'abréviation correspondante est imprimée sur chaque article. Pour les chipers, cela ne se fait pas car, une fois les luminaires, rien n'est visible.

Pour surmonter ce problème et pouvoir mettre en évidence la différence substantielle entre les deux types de métal, une petite rainure circulaire est réalisée en tête des fixations (voir la photo ci-dessus!).

De cette façon, il est possible de vérifier la nature de la correction même après la fixation, dans le temps et en toutes circonstances.

L'ancre existe également en version " marine ", extrêmement résistante à la corrosion saline.

Afin de mettre en évidence la différence entre l'acier inoxydable AISI 316L et la version marine du même matériau, nous avons conçu pour marquer les ancres avec une icône représentée par un poisson stylisé avec l'inscription "INOX" à l'intérieur.

Oeil, comme souligné ci-dessus, dans les corrections ce marquage n'est pas effectué !!!

Afin de pouvoir différencier la version marine, en plus de la rainure mentionnée ci-dessus, un point de poinçonnage est estampé en tête des fixations.

Avec cet expédient simple, il est possible de comprendre pleinement la nature du correctif une fois qu'il est complètement corrigé. (voir ci-dessus la photo relative).

Enfin, nous vous suggérons de lire le document ci-joint à cet égard où le problème de la corrosion marine est expliqué de manière assez complète.

Version MARINE: article 156M

références
Rt = 27 Kn Ra = 27 Kn

Poids gr. 49