Ortovox - Shovel Beast PC, pelle d'auto-sauvetage
Prix habituel 57,44 $ -35% Prix 37,34 $
Petite, compacte et efficace : la nouvelle pelle BEAST d'Ortovox ne pesant que 580 grammes est une pelle à avalanche légère et bien conçue,...
L'Alugator Light est notre pelle à avalanche la plus légère qui peut également s'adapter aux petits sacs à dos. La lame tranchante et résistante à la flexion est en aluminium anodisé ultra robuste, tandis que les trous de fixation facilitent et accélèrent la construction d'un arrêt sur la neige ou d'un traîneau de sauvetage.
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L'Alugator Light est notre pelle à avalanche la plus légère. Il pèse moins qu'une petite bouteille d'eau et peut également s'adapter à de petits sacs à dos.
La lame tranchante et résistante à la flexion est en aluminium anodisé ultra-résistant, tandis que les trous de fixation facilitent et accélèrent la construction d'une ancre à neige ou d'un traîneau de sauvetage.
La poignée télescopique a un profil ovale qui rend la vis sans fin encore plus robuste.
Depuis des décennies, la Commission de sécurité de l'UIAA élabore des normes de sécurité pour les équipements d'alpinisme. La nouvelle norme d'essai 156 a introduit la première procédure d'essai pour vérifier l'adéquation des pales de sauvetage en cas d'avalanche.
Pour la première fois, la nouvelle norme a spécifié des exigences uniformes en ce qui concerne la taille et la force appropriées d'une pelle de sauvetage en cas d'avalanche.
La norme définit en fin de compte la charge qu'une pelle à avalanche doit supporter lors d'une opération de sauvetage avant que le matériau ne tombe en panne.
Pour le test de flexion, jusqu'à la moitié de la lame de la lame (échantillon de test) est insérée dans un bloc de résine époxy. Cela correspond à peu près à l'insertion de la lame lors du creusement dans la neige et cette correspondance pratique augmente la validité du résultat du test.
L'échantillon d'essai est ensuite soumis à une force de flexion de 300 N sur le manche de la lame. Le test est effectué dans deux directions de charge différentes, qui représentent la charge typique dans un scénario de sauvetage en cas d'avalanche.
La déformation de l'échantillon d'essai ne doit pas dépasser 5% par rapport à l'état d'origine et aucune partie de la lame ne peut se casser.
Pour l'essai de traction, l'éprouvette est serrée longitudinalement le long de la lame et du manche. L'échantillon d'essai est ensuite soumis à une force de traction de 1000 N. Le test est réussi s'il n'y a pas de rupture dans une section de la lame.
Seules les pales répondant à tous les critères de test sont autorisées à porter la marque de sécurité UIAA pour les pales de secours en cas d'avalanche.
Les signalements de pelles à avalanche cassées sont malheureusement trop fréquents de nos jours et c'est une triste réalité. La nouvelle norme UIAA pour les pelles à avalanche permet aux clients d'identifier immédiatement dans les magasins quelles pelles à avalanche répondent aux exigences de la norme de sécurité. Le label de sécurité UIAA représente donc une marque de qualité pour l'innovation et des normes de qualité pour les pelles à avalanche et leur fabricant.
À partir de la saison d'hiver 2018/19, tous les chargeurs Mammut répondent à la nouvelle norme UIAA et sont autorisés à porter le label de sécurité UIAA. Cela permettra sans aucun doute aux clients de comparer plus facilement les fabricants de lames individuels.